Акции «Соллерс» становятся все более интересной историей на российском фондовом рынке, аналитики Промсвязьбанка (ПСБ) признают компанию бенефициаром сотрудничества с западными автопроизводителями.
В текущем году «Соллерс» планирует реализовать не менее 10 тысяч легких коммерческих грузовиков (LCV) моделей Atlant и Argo. Компания переходит от отверточной сборки к производству по полному циклу, что означает выпуск обеих моделей с нуля. Директор по продажам и маркетингу завода по выпуску LCV «Соллерс Алабуга» Марат Шарипов уверен в успехе этого перехода.
Грузовики Atlant и Argo производятся на предприятии в ОЭЗ «Алабуга» с использованием технологий китайского концерна JAC. В Елабуге успешно налажен выпуск шасси, цельнометаллического фургона и автобуса Sollers Atlant по технологии полного цикла (Complete knocked down, CKD) со сваркой и окраской кузова.
Компания активно внедряет локализацию производства, что делает ее более привлекательной на рынке. Аналитики уверены, что планы по продаже 30 тысяч автомобилей в течение 2-3 лет и до 50 тысяч на горизонте 2028 года будут реализованы, возможно, даже с опережением. «Соллерс» становится не только интересной историей на фондовом рынке, но и бенефициаром ухода западных автопроизводителей, отмечают эксперты.
Важно отметить, что представленное сообщение содержит мнение специалистов инвестиционной компании или банка, и не является рекомендацией для покупки или продажи ценных бумаг. Оно предоставляется исключительно для ознакомления и несет ответственность только за свое содержание и последствия его использования.
